mcrf_logga2012
Övergången till Euro 4

Från 1 januari 2017 gäller nya regler för registrering av motorcyklar i Sverige och EU. En motorcykel som ej varit påställd i fordonsregistret måste ställas på under minst en dag innan årsskiftet 2016/2017 för att den ska vara möjligt registrera in i framtiden. Från och med 2017 ska motorcyklar som tillverkas och registreras uppfylla krav i enlighet med Euro 4.

Per Johansson

McRF


Registreringsstatistik till och med november, 2017
Från och med 2018 gäller Euro 4 för mopeder vilket innebär att de blir renare och därmed bättre för miljön. Många mopeder tillverkade efter det nuvarande regelverket ställs i trafik i slutet av 2017, utan att ha nått slutkonsument, för att komma in i systemet, Vi tar inte med dessa mopeder i vår statistik för 2017 då vår statistik speglar den faktiska marknaden. Motorcyklarna har en ökning av nyregistreringen med 10,1 procent. En närmare analys av statistiken visar att 393 stycken 125:or har registrerats i år, en ökning med 58 procent jämfört med ett snitt de senaste åren.
– Ökningen av den minsta klassen,125 kubik, är mycket glädjande. Det är tilltalande och roliga motorcyklar med stort användningsområde, säger Per Johansson, Vd för McRF. I kategorin Street har 3577 stycken registrerats i år, en ökning med 35 procent jämfört med de senaste åren.
– I kategorin Street finns många vettiga modeller som är mycket användbara, inte minst för arbetsresor, avslutar Per Johansson.

Läs hela statistiken här >>


 

Informationsfilm från Trafikverket

En bra informationsfilm som beskriver hur Trafikverkets särskilda manöverprov för motorcykel går till. Den visar manöverprovets 3 delar: lågfartsdel, högfartsdel och bromsning.